Showing posts with label CFR. Show all posts
Showing posts with label CFR. Show all posts

Monday, 5 June 2017

Turist in Domnesti + spectator la examen de lucru BH-IPO-anduranta (CNCG)



[Post published by Liviu, on Liviu's [Personal] Blog]


Pentru cine se grabeste => album cu poze pe Google Photos




RE 9001: Bucuresti Nord (07:50) - Domnestii de Sus hc (08:21) => well, nu chiar...


Trenul - curat, civilizat.
RE (Regio Express) inseamna ca am platit si rezervare de loc - am calatorit la conditii de InterRegio, deci as zice ca e ok.

Problema majora: la 8:19 trenul a ajuns in Domnesti si la 8:20 a plecat din Domnesti - CFR lucreaza la poduri in zona si aparent nu prea respecta graficele... iar eu am picat de prost, ca stiam ca intotdeauna trenul pleaca la ora stabilita sau mai tarziu... Well, acum a plecat din Domnesti (8:20) inainte de ora oficiala de ajungere (8:21)!

Vaaai, dar de ce nu m-am uitat si eu pe geam sa vad numele garii, ca doar stiam ca trebuie sa ajung? Pai m-am uitat, dar eram in vagonul 1 cu locul la cativa metri de coada trenului si nu am avut unghi pentru a vedea numele garii ascuns departe... I mean, nici macar peronul nu l-am vazut desi ma uitam in directia corecta :))

Cat am mai injurat... pai fix 9 minute pana cand s-a oprit in Gradinari :))

8:29 - uite-asa am ajuns in Gradinari! :))


Gradinari - wtf?


Cand am ajuns, la linia vecina alt tren astepta semnal sa plece in sens opus; am zis ca am super noroc, asa ca am sarit rapid din al meu pe pietrisul dintre trenuri, m-am urcat cu greu pe scara celuilalt (pietrisul e chiar mai jos decat nivelul sinei, pentru cine nu cunoaste!), am intrat ca James Bond gafaind pe culoar... si dau nas in nas (mare noroc am avut!) cu un cuplu care se uita cu ochi mari la mine:

el: Sa nu te vada conductorul sa-ti dea amenda...
eu (mi se aprinde un bec ca poate nu e Regio, ca ei nu aveau comportament de Regio si era cam curat): Ce tren e? Regio sau InterRegio?
el zice ceva neinteligibil...
eu: Ceeee?
el pare a zice InterRegio, ca a scos mai multe sunete decat pentru Regio
eu, panicat: Ceeee? Ma intorc la Bucureeesti?

Trenul tocmai pleca, dar am sarit inapoi pe pietris - a fost ok, avea maxim 2 km/h.

Vaaai, dar de ce nu am citit afisajul electronic sau placuta de pe usa?... Pentru ca afisajul electronic nu a mers pe nicio usa si nici nu avea placute in loc, mama lor de CFR-isti - da, avea niste foi lipite in geam, in unele locuri, aparent, pe care cred ca am citit ca venea de la Timisoara (???) - asta am vazut cand a defilat pe langa mine voios catre Bucuresti... - cine ar crede ca am fost prost, va asigur ca de data asta am fost destept :))

Ce sa fac?
  • James Bond ar fi cercetat locatia, asa ca m-am dus in cvasi-inexistenta gara, am gasit pancarta cu mersul trenurilor - uraaa, R 9004 intarzie, lucru explicat si de cei cativa oameni care asteptau in gara.
  • Apoi, m-am asezat pe o banca si am tras cu urechea la problemele locale: litrul de lapte se vinde cu 0.7 ron, samsarii tigani cumpara cirese cu 3 ron/kg si vand in piata de enshpe ori mai scump, la unu' la rude la tara la Vaslui vinul nu se bea cu apa iar el a putut sa bea numai 1 pahar desi omu' avea antrenament dar vinul era prea tare... hmm, sa le povestesc si eu despre computer science?


R 9004: Gradinari (08:31 + 10 min) - Domnestii de Sus (8:40 + 10 min)


R 9004 a intarziat vreo 10 minute - eh, deci se poate!

In vagon, culoarul de acces plin cu sticle de lapte, cutii de plastic cu branza etc. care urmeaza sa ajunga in piata in Bucuresti.


In final, am ajuns in Domnesti si am mers rapid pana la stadion - am ajuns cam la 9:25.


Harta mea cu Domnesti



View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map


Examen de lucru BH-IPO-anduranta – Domnesti – iunie 2017

[descrierea oficiala]

Clubul National de Ciobanesc German [site oficial] a organizat acest examen de lucru [regulament BH/IPO].
Am aterizat (pe la 9:25) ca spectator pentru:
09:00 proba B (disciplina) IPO
10:00 proba B (disciplina) BH
12:00 proba C (paza) IPO
13:00 proba B (socializare) BH
14:00 festivitatea de premiere

Oameni participanti? Arbitru + cativa oameni care au ajutat la organizare + concurenti si familia/prieteni ai lor... + eu, care cred ca am fost singurul spectator outsider adevarat (de la 9:25 pana la final) care stia de ce vine, ce va vedea, eram curios/interesat... - cred ca ceilalti spectatori temporari au fost cativa din localitate care au aterizat in tribuna (sau au stat la gardul de la intrare), dar au plecat repede.

Caini participanti? Am gasit lista oficiala - au participat 14 caini in total: 8 caini ciobanesc german, 1 Malinois (ciobanesc belgian), 3 Doberman etc.

La proba de disciplina IPO s-a tras cu pistolul cu capse ca sa testeze ca nu e distras cainele + cainele a sarit peste un triunghi de lemn cu o gantera de lemn intre dinti - frumos.
La proba de paza a fost faza clasica cu cainele care cauta infractorul, ataca mana infractorului, iar infractorul se smuceste si il bate usor pe spate cu o bata de plastic etc.

Tribuna acoperita, frumos - aici stateau spectatorii.
Cei care ajutau la organizare stateau jos, langa gazon.

Atmosfera foarte misto: lumea relaxata, se pricepea, era o mica comunitate, oameni normali uniti de o pasiune/obiectiv comun - acea Romanie despre care speri ca exista si speri ca va fi candva cat mai numeroasa, pentru ca intr-un fel sau altul reprezinta forta de evolutie/schimbare.

Pe la 9:40 a inceput o ploaie care a tinut pana pe la 12:00 cred - unul dintre cainii Doberman a stat saracul culcat pe iarba in ploaia aia vreo 5 minute - asa era examenul, asa trebuia sa astepte in timpul probei celuilalt caine, desi am aflat ca acestei rase nu-i place ploaia deloc! - dar pe urma n-a mai rezistat, s-a ridicat in picioare, dar a ramas pe pozitie inca 5-6 minute. Toti se mirau ca a rezistat si a fost ascultator, ca nu a plecat din ploaie...

Pe la 10:00 am mancat un sandvis; combinat cu atmosfera misto din tribuna ma simteam atat de bine incat imi venea sa ma culc acolo - everything felt so perfect! :)

Dupa 12:00 s-a inseninat, iar la 14:00 la festivitatea de premiere a iesit un soare si s-a facut o caldura...

Mi-a placut foarte mult ce am vazut.
Din pacate, 99.9% din populatie s-ar fi plictisit.








Localitatea Domnesti si Gara Domnestii de Sus


De mult timp doream sa aterizez pe aici...

Strazile sunt cam rare - trebuie sa mergi mult ca sa faci stanga sau dreapta; e normal la localitatile cu densitate mica a populatiei si case raspandite pe o suprafata mare.

Soseaua Alexandru Ion Cuza, de la Gara la Stadion e aranjata frumos: asfaltata, locuri de parcare pe lateral, pista de bicicleta.

Scoala poarta numele "Gheorghe Corneliu", dar nu mi-e clar despre cine e vorba.

Oameni normali.

In rest nimic deosebit, nici in bine, nici in rau.


Am vazut un cuib de barza la intersectia dintre Strada Ciutaci si Drumul Targului, aproape de raul Ciorogarla practic.


Gara/Halta CFR? Peron mai scurt decat unul de tramvai, numele garii pe o chestie de metal ruginita... - totul inghetat intr-un timp indepartat :)



R 9008: Domnestii de Sus hc (17:09) - Bucuresti Basarab (17:41)


Trenul ok, lume ok.



Concluzie


Benchmark-ul meu de "explorare / plimbare / recreere / curiozitate" a atins noi limite, cred :))

Mi-a placut foarte mult atmosfera de la examenul de lucru pentru caini.

Friday, 29 July 2016

Traseu in Muntii Bucegi: Caminul Alpin (Busteni) - Poiana "La Verdeata" - Poiana Costilei - Caminul Alpin



[Post published by Liviu, on Liviu's [Personal] Blog]


Pentru cine se grabeste => album cu poze pe Picasa sau pe Google+


24 Iulie 2016 - Traseul pe scurt: Caminul Alpin (Busteni) - initial TR, apoi nemarcat - Poiana "La Verdeata" - nemarcat - Poiana Costilei - TR - Caminul Alpin (Busteni)




Update: Tura din 12 August 2017 e aproape la fel.


Vremea


Soare, frumos, vant placut, umbra prin padure.
Vreme excelenta.


Harta mea



View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map


Traseul parcurs, pe lung

  1. Tren IR 1645: Bucuresti Nord (12:15) - Busteni (13:56)
    De data asta, asa a fost planificarea, am avut timp suficient pentru traseu - vara ai lumina multa, deci te poti respecta si te poti trezi mai tarziu daca ai un traseu mai scurt...

  2. Am ajuns repede la Caminul Alpin (Busteni).



    La inceput, am mers pe TR.

    Apoi stanga pe o poteca nemarcata - ok, e oarecum marcata cu o banda orizontala galbena... sau, cu alte ocazii, in loc de banda orizontala galbena apare un fel de TG.
    Am mai vazut pe parcurs si alte nemarcate (intrucat se spliteaza, joineaza, intersecteaza etc.) la fel marcate cu banda orizontala galbena, le-am putea numi "nemarcate marcate la fel", pentru ca mai exista si "nemarcate nemarcate deloc" :)













    Foarte frumos pe portiunea expusa din apropierea Poienii "La Verdeata".
    Nota bene: e mai periculos in realitate decat pare in poze.








    Nota bene: Cu ocazia asta am aflat ca in Parcurile Nationale, precum Bucegi sau Piatra Craiului, turistii "nu au voie" pe poteci nemarcate, pentru ca "distrug" flora si fauna... mai mult decat cei care (i) taie lemn ilegal si/sau (ii) fac transee pe drumurile forestiere (precum pe portiunea Azuga - Saua Grecului din traseul Azuga - Saua Grecului - Saua Baiului - Gura Diham - Busteni) si/sau (iii) fac braconaj... Acum e clar, da?

    Am sapat putin, de curiozitate:

  3. Poiana "La Verdeata": verdeata, o cruce de fier... priveliste frumoasa atat spre Valea Alba si zapada inca ramasa acolo, cat si spre Valea Prahovei...









  4. Ne-am intors partial pe poteca nemarcata pe care am venit, apoi stanga pe alta poteca nemarcata - practic am tinut curba de nivel - pana in Poiana Costilei.

  5. Poiana Costilei mi se pare o poiana obisnuita, cu o priveliste obisnuita.





  6. Coborare: TR pana la Caminul Alpin (Busteni), apoi banal pana la Gara Busteni.





    Nota bene: panou foarte util cu trasee - la piciorul podului pietonal de peste DN1, fix langa Gara Busteni.



  7. Tren IR 1646: Busteni (19:42 + intarziere 5 minute) - Bucuresti Nord (21:30; a sosit la timp)
    Plin 125%. Am stat in picioare.



Concluzii


Traseu frumos prin padure, vreme frumoasa; time well spent.

Thursday, 14 July 2016

Traseu in Muntii Bucegi: Azuga - Saua Grecului - Saua Baiului - Gura Diham - Busteni



[Post published by Liviu, on Liviu's [Personal] Blog]


Pentru cine se grabeste => album cu poze pe Picasa sau pe Google+


Aveam nevoie de putin aer curat si putina miscare (dupa ce am fost sedentar ultimele luni)... ca de aer :)) - excelenta comparatie :)

Singur, dar de data asta pentru ca am pierdut trenul de ora 10:00 - vezi mai jos.
Nota bene: turele anterioare (Decembrie si Martie) de cand am mai fost singur le am in format draft, dar inca nu le-am publicat. Urmeaza, cand am timp.


10 Iulie 2016 - Traseul pe scurt: Azuga - TG - Saua Grecului - Saua Baiului - TA - Gura Diham - Busteni




Vremea


Soare, frumos, vant placut (cateodata cu rafale mai intense).
Vreme excelenta.


Harta mea



View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map


Traseul parcurs, pe lung

  1. Tren IR 1645: Bucuresti Nord (12:15) - Azuga (14:02)

    De ce asa tarziu? Pentru ca am pierdut IR 12631 (de ora 10:00), poetic, ca-n filme: am ajuns alergand la 10:01 la capatul peronului dinspre tabele, iar ultimul vagon se vedea in departare, la capatul peronului inspre Podul Basarab, deplasandu-se incetisor si sigur, cu o viteza mai mare decat mine daca as fi alergat dupa el... Oh, well, asta a fost.

  2. Din Gara Azuga: marcajul TG (triunghi galben) porneste din stanga garii si merge inainte (raportat la sensul catre Predeal). Se face stanga, se trece raul Prahova si se intra pe un drum forestier... cu niste transee...









    Abia dupa 1h 15 min de la intrarea pe drumul forestier plin de transee se merge prin padure pe drum frumos.







    Se unesc marcajele TG si BA:
    • Imaginea din stanga: poteca din stanga, BA spre Predeal; poteca din dreapta, TG spre Azuga (de unde am venit eu)
    • Imaginea din dreapta: TG si BA spre Saua Grecului - Saua Baiului



  3. Saua Grecului: m-am urcat pe un varf putin mai mic decat Vf. Grecului, vis-a-vis, ca sa fac poze.



    Saua Grecului si Vf. Grecului, respectiv Bucegii in departare, in nori. Pe drumul din dreapta merge TG si BA:









    Nu am mai avut timp sa ma urc si pe Vf. Grecului - ramane pentru data viitoare.

  4. Dupa 15 minute de la plecarea din Saua Grecului, marcajul coteste brusc prin padure, inainte de un fel de varf mic si o poienita... presupun ca daca nu esti atent si mergi inainte ajungi tot la Dihamul Militar si reintri pe traseul marcat?!



    La Dihamul Militar, pe langa TG si BA, apare si TR; marcajele merg impreuna prin stanga, printre unitatea militara si padure pana la prima antena, apoi prin dreapta antenei pana la intersectia marcajelor din Saua Baiului.









  5. Nota bene: in Saua Baiului exista stane, deci si caini ciobanesti!







  6. Saua Baiului - TA - Gura Diham











  7. Harti utile de la Gura Diham:





  8. Gura Diham - Busteni: pe jos, ca toata lumea, intrucat nu mai mergea tractorasul la 18:35+ cand am ajuns la Gura Diham.

    In Gara Busteni se afla afisat programul tractorului Gara Busteni - Gura Diham, pentru cine vrea transport motorizat:



    ... si sfaturi impotriva hotilor din partea CFR Calatori:



    Am ajuns lejer cu 11 minute inainte de sosirea trenului.



  9. Tren IR 1646: Busteni (19:42) - Bucuresti Nord (21:30)


Concluzii


Traseu frumos, vreme frumoasa.
Aveam nevoie de aer curat si miscare.
Time well spent.