Traseu in Masivul Postavarul: Valcelul lui Schmautz, Poiana Drester, Pestera de Lapte, Poiana Stechil

[Post published by Liviu, on Liviu's [Personal] Blog]


Pentru cine se grabeste => album Picasa cu poze


Pe scurt: obiectivul principal a fost Pestera de Lapte...



, iar povestea descrisa de indicatoarele importante intalnite pe traseu e asa:

Vremea

Cer acoperit, din cand in cand putin soare.

Racoare... Masivul Postavarul functioneaza cu un aparat gigantic de aer conditionat, probabil ascuns bine pe undeva :)) Nu stiu cat plateste Guvernul pentru asta din banii nostri de taxe & impozite, dar merita! :))

Pai cand vii dintr-un Bucuresti de 35-37 grade Celsius pe linie toata saptamana, apreciezi maxim :))

Harta mea

View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map

Traseul parcurs:

1. Tren IR 1638: Bucuresti Nord 8:20 - Brasov 11:00
   
   
2. Din Gara Brasov, autobuz 4 (ora 11:15) pana la Livada Postei (11:27), apoi autobuz 20 (ora 11:30) pana in Poiana Brasov.
   
   
3. Poiana Brasov: traseul porneste de la intersectia dintre Strada Poiana Stechil cu Strada Poiana Ruia.
   Se merge pe Punct Albastru.
   
   
   
   
4. Valcelul lui Schmautz
   
   
   
   
   
   
5. Poiana Drester (alt 1305 m)
   
   
   
   Priveliste frumoasa de pe drum...
   
   
   
   ...si drumul continua frumos...
   
   
   
   
6. Pestera de Lapte (alt 1305 m)
   
   
   
   
   
   
   
   Spoiler: nu exista turme de oi prin zona, deci nu veti gasi lapte in Pestera, nici shaorma, nici pizza etc.
   "Laptele" e de fapt calcar. Si te si murdaresti...
   There you go, no need to go there!
   
   
   
   Bonus dupa pestera: drum super poetic prin padure
   
   
   
   
7. Apoi se merge pe Banda Albastra spre Poiana Stechil.
   
   
   
   
   
   
   
   
8. Poiana Stechil (alt 1207 m)
   
   
   
   ... si drumul continua frumos
   
   
   
   ... si ofera panorame frumoase
   
   
   
   
9. Izvorul Crucea Dreptatii
   
   
   
   
   
   
10. Nici nu am simtit (adica nu am fost atent) cand s-a schimbat marcajul in Cruce Albastra, dar e bine de stiut ca acesta e marcajul oficial din Brasov spre Poiana Stechil.
    Cand cobori ca acum, drumul este evident si te duce singur la vale spre Brasov...
    Cand urci, s-ar putea sa fie utila aceasta informatie :)
    
    
    
    
11. Crucea Musicoiului
    Imi place cum suna "Societatea Junilor Curcani".
    Bonus: articol interesant.
    
    
    
    
12. Brasov: Strada Curcanilor, Strada Costitei, Strada Coastei, Piata Unirii
    
    
    
    
13. Autobuz 51 pana la Gara Brasov
    
    
14. Tren IR 1646: Brasov 18:54 - Bucuresti Nord 21:33
    
    

Concluzii

Traseu fun.
Pestera de Lapte - foarte tare.
Vreme perfecta.

Traseu nemarcat in Muntii Baiului: Valea Rea - apoi vale abrupta ("valcelul Z") pana la creasta (Culmea Baiu) - Vf. Baiul Mare - Culmea Cumpatul, cu Vf. Cumpatul - Stana Mare

[Post published by Liviu, on Liviu's [Personal] Blog]


Pentru cine se grabeste => album Picasa

Pe scurt: valea abrupta ("valcelul Z" conform munte.stfp.net) pe care am urcat pornind din Valea Rea pana sus la drumul de cresta (Culmea Baiu)

Harti utile

Harta Muntii Baiului


Harta - wikimapia [link harta]




Harta mea - valea pe care am urcat-o


View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map

Harta mea - privire de ansamblu


View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map

Traseul parcurs, pe scurt

1. Tren IR 1621 - Bucuresti Nord 10:00 - Sinaia 11:40
   
   
2. Vis-a-vis de Gara Sinaia, se trece raul Prahova pe un pod - acesta este inceputul drumului forestier prin Valea Rea
   
   
   View Romania and Bucharest, by Liviu in a larger map
   
   
3. Pe drumul forestier din Valea Rea (drumul e marcat pe copaci la fiecare 100 m) - la hectometrul 55, se desprinde o poteca, pe care se merge inca 1 km
   
   Valea Rea, pe unde am venit, acum vazuta de pe creasta (Culmea Baiu):
   
   
   
4. Urcare prin valea abrupta ("valcelul Z" conform munte.stfp.net) la stanga/Nord de valcelul in “Y” (vezi harta de sus, sau poza mai jos)
   
   
   
   ... si inca o poza clara cu valea urcata
   
   
   Valea este accesibila, cu pietre mai mari si mai mici, roci “in felii” etc.
   
   Lipsesc bolovanii, portiunile de pamant etc.
   
   Exista pe alocuri portiuni scurte unde pietrele sunt mai instabile si o iau la vale.
   
   Foarte fun cand apa o ia pe sub pietre si se aude de sub picioare un vuiet puternic!
   
   Ultima parte, sus, se urca pe iarba.
   
   Urcarea este de dificultate medie, as zice. But beware, tot the solicita!
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
5. Iesire in drumul de creasta (Culmea Baiu), cu trecere prin Vf. Baiul Mare - Culmea Cumpatul, cu trecere prin Vf. Cumpatul - Stana Mare (fix la intrarea in padure)
   
   
   
   
   
   
   
   
6. Coborare prin padure direct spre Valea Prahovei, tinand culmea Cumpatul, i.e. tii culmea si mergi paralel cu Valea Rea.
   Coborarea este destul de abrupta, te oboseste mai tare decat urcarea.
   
   
7. Iesire la 200-300 m Nord de intersectia dintre Valea Rea si Valea Prahovei, apoi de-a lungul sinei de tren pana la Gara Sinaia.
   
   
8. Tren R- 3010: Sinaia 17:57 - Bucuresti Nord 20:48
   
   

Dificultatea drumului si conditia fizica necesara

Per total, drumul este relativ solicitant.
Atat urcarea prin valea abrupta, cat si coborarea directa prin padure necesita conditie fizica buna, asa ca evaluati-va corect!

Am conditie fizica, dar recunosc ca la un moment dat incepusem sa obosesc. Coborarea mi s-a parut mai dificila decat urcarea.

Observatii

Destul de multe turme de oi pe acolo.
Cainii ciobanesti sunt foarte vocali si intra in spatiul tau intim, i.e. te latra in ritm sustinut la 1 m distanta de tine. Wtf? Gi’me some space!
Ne-au luat in primire si sus in drumul de creasta, dar si la Stana Mare.

Iata poza cu singurul caine ciobanesc care a latrat de la vreo 20 m, linistit, mai dadea si din coada vesel... Decent. Civilizat. Diplomatic. Asa sunt de acord.



Foarte tare privelistea cu Bucegii in nori!



Altii se “bucurau” de natura mergand cu Jeep-ul pe creasta: in prima masina era pilot + copilot (cred ca acesta stia drumul si dadea directii platitorilor), iar in a 2-a si a 3-a se afla cate un pilot. Deci as zice ca 3 oameni platisera ca sa se dea cu masina pe drum de munte... Totusi, pareau cam plictisiti pilotii (nota bene: stiu sa fac diferenta intre om concentrat pe ceea ce face vs. om plictisit), nu stiu de ce... Pai daca tot ai dat banii, de ce nu te bucuri de ei? :))

Concluzii

Foarte fun!
Remember, trebuie sa aveti conditie fizica.